油气润滑在高速电主轴中应用时有哪些注意事项？

油气润滑是一种微量润滑，用少量的润滑剂就可以达到理想的润滑效果。大量的实践表明，相较于其他润滑方式而言油气润滑更适应于高速电主轴润滑。那么在应用时有哪些注意事项呢？下面小编带您了解一下！

高速电主轴常用轻系列角接触球轴承，供油最佳润滑方式为从一边进入轴承内部，如图a所示，喷嘴孔应与内圈齐平，不能指向保持架。但实际应用中，由于尺寸所限往往采用图b的结构。在油路设计时要尽量避免管子截面的变化，尽量减少油路弯折，如果结构所限，则尽量保持变化部位的光滑过渡。同时，要保证油气管道中气体的出口畅通。

在油品、压缩空气和过渡管等方面也要注意。

禁止使用含有二硫化钼添加剂的润滑油，因为这种润滑油中的二硫化钼会停留在喷嘴内孔处，从而阻塞喷嘴。

压缩空气必须经过过滤和干燥，为了保证通过轴承部位的空气流量，轴承喷嘴部位的气压不得低于0.15MPa。

为了得到稳定的油气流，在润滑装置和主轴油接嘴之间应保持至少1m长的光滑尼龙管（管径、Φ2~4mm)，推荐使用管子长度4~5m。