很多工业设备长期运行于重载工况环境。以板带冷轧、热轧轧机为例，其工作辊轴承需持续承受高负荷压力，工况条件极为严苛。为确保轴承的可靠运行与长周期使用寿命，依据机械润滑理论及工程实践标准，需采用运动粘度达到ISOVG320～680cSt（40℃）的高粘度润滑剂，以构建稳定且足够厚度的润滑油膜，实现轴承摩擦副的有效润滑与防护。

传统润滑技术在应对此类高粘度润滑剂时，存在局限性。受流体力学特性及输送系统结构限制，高粘度润滑剂在输送过程中易出现流动性差、分配不均等问题，导致润滑点润滑不充分，进而影响设备运行稳定性与可靠性。

油气润滑凭借其独特的技术原理实现了关键突破。该技术基于气液两相流输送理论，通过精确控制压缩空气与润滑剂的混合比例及输送参数，能够高效、稳定地输送稀油、半流动干油，甚至添加高比例固体颗粒的特殊润滑剂，突破了传统润滑对润滑剂粘度的限制。

油气润滑形成的气液两相润滑膜展现出了优秀的性能优势。随着两相流中空气小气泡相对体积含量的增加，依据流体动力润滑理论，润滑膜厚度呈非线性增长，润滑膜形成率显著提升。相较于传统单相液体润滑膜，气液两相润滑膜具备更高的承载能力与更好的抗挤压性能，能够有效降低轴承摩擦副的接触应力，减少磨损。

在实际工业应用中，采用油气润滑后，设备运行稳定性大幅提高，因润滑失效引发的故障频率显著降低，设备维护周期得以延长，有效降低了企业的综合运营成本。

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