华顺19年专注油气润滑研发/设计/生产/安装/调试一体化

润滑点的油是不是加的越多越好？[ 12-09 16:10 ]

答案是否定的。润滑点所需的润滑剂应该以缓慢、均匀的微量油流到达轴承。华顺生产的油气润滑系统能使润滑剂能以源源不断的细流方式供给，这对润滑点来说润滑效果是最理想的。

轮缘油气润滑系统可以在哪些行业（场合）使用？[ 12-08 16:28 ]

轮缘润滑在几乎所有轨道类机车上都大有用武之地，最近数年间装备了轮缘油气润滑系统的机车数目一直呈增长态势，不论是客运火车、厂矿机车、有轨电车还是地铁。不仅如此，地处山区的齿条轨道上也采用了带有附加润滑功能的轮缘油气润滑系统，在润滑轮缘的同时，对齿轮齿条也进行了润滑。

油气润滑能不能使用干油呢？[ 12-06 16:08 ]

油气润滑只能用稀油，油气润滑是代替干油润滑的，烟台华顺的技术人员推荐的是ISO VG220#-460#耐高温的极压齿轮油或合成油。

在使用油气润滑时，一个润滑周期是怎样计算的呢？[ 12-05 16:13 ]

润滑周期包括泵的两个启动时间间隔，在一个润滑周期中，一个系统或润滑通道的所有润滑点都得到润滑。

为什么需要对轴承进行润滑？[ 12-02 15:46 ]

目的是为了减少轴承内部摩擦及磨损，防止烧粘，延长疲劳寿命，排出摩擦热。传统的滚动轴承润滑方法，如油浴润滑法、油杯润滑法、飞溅润滑法、循环润滑法和油雾润滑法等已均不能满足高速主轴轴承对润滑的要求，这是因为高速主轴轴承不仅对油的粘度有严格要求，而且对供油量也有着严格要求。为了获得最佳的润滑效果，供油量过多或过少都是有害的，而油气润滑系统则可以精确地控制各个摩擦点的润滑油量，可靠性极高，因而可在高速主轴轴承领域广泛应用。

油气润滑是怎样将润滑剂输送到润滑点上的呢？[ 12-01 16:06 ]

油气润滑在油气管道中，由于压缩空气的作用，起初，润滑油是以较大的颗粒粘附在管道内壁四周，当压缩空气高速向前流动时，油沿着管壁波浪形地朝着气流方向被输送，油滴逐渐被压缩空气吹散、变小和变得越来越扁平，互相之间的距离也越拉越长，经过约0.5米的管道长度后，原先是间断地粘附在管壁四周的油滴已连成一片，在管壁上形成了一层均匀的连续环状油膜，最后以与压缩空气分离的连续精细油流喷射到润滑点。

油气润滑设备在进行调试的时候需要注意哪些问题？[ 11-30 16:00 ]

在油气润滑设备的调试期间应对所有的接头和固定件是否有泄漏进行检查，必要的话，紧固所有的初始调试工作完成后，操作面板上改动过的设定值应按照使用说明上标注的设定值进行重新设定对本系统和用户系统的触点交换功能进行检查。

油气润滑的密封性能良好的原因[ 11-25 16:11 ]

润滑剂受外界污染物、水等入侵而变质是导致润滑失效的重要原因之一。在以往的稀油润滑及油雾润滑中，轴承腔内的压力都较低，因此密封性能也比较差。而油气润滑的轴承腔内的压缩空气可对润滑点起到充分的密封作用。

为什么要定期检查油气管道的密封性？[ 11-24 15:46 ]

从油气润滑系统主站内出来的油气，需经过管路输送到最终润滑点。如管路发生破损，会产生外漏，造成最终润滑点处油气量减小，影响润滑效果，如检查发现油气管路发生外漏，应及时处理。

为什么要注意电主轴油气润滑系统内的背压？[ 11-23 15:12 ]

电主轴油气润滑通道及腔体的背压，当背压过高时就会影响油气输送的速度，当背压等于油气压力时，油气将不会流动，这将导致润滑油无法到达轴承位置。

为什么在对油气润滑系统进行日常检查的时候需要关注油气流？[ 11-23 15:11 ]

在日常点检管理中需要重点关注油气流是否良好，选用的油气润滑系统最好具备油气压力检测和报警功能，这样就能在出现轴承腔背压上升、管路泄露及堵塞时发出故障报警，保证电主轴的良好运行。

铝合金切削为什么选择油气润滑？[ 11-21 15:12 ]

油气润滑适合高速切削，其主要目的是让切屑快速离开切削区域，并通过压缩空气带走切屑，减少切屑上的热量传递到切削工具和工件，而铝合金的导热性能好，适合高速切削，因此油气润滑适用铝合金切削。

华顺开式齿轮油气润滑系统的基本原理[ 11-18 16:03 ]

在设备满载运行的条件下，利用华顺专用润滑泵把齿面修复润滑剂喷射到相应齿面以达到对齿面进行研磨的目的。除去齿面上的高点和峰点，提高齿面接触率，从而达到使齿面所承受的载荷分布较为均匀，消除齿面局部的应力集中，延长齿轮使用寿命。

油气润滑系统的供气部分是怎样进行工作的呢？[ 11-17 15:44 ]

油气润滑系统的供气部分包括气动三大件、气动泵的控制阀件，用于控制气动泵的工作，向系统供油恒压的压缩空气并和润滑油混合产生油气流，当轧机运转时，压缩空气始终接通。

为什么需要对链条进行润滑呢？[ 11-16 16:17 ]

在机械传动中链条传动是广泛存在的一种方式，可是在多数情况下，许多公司忽略了链条润滑的重要性。因此，缩短了工业链条的寿命已及提高了更换整组链条的频率，从而增加了维护成本。目前多数链条是由高粘度的润滑油或润滑脂黏附链条表面。虽然可以对链齿和链表面起到润滑的作用，但几乎无法渗透到链销、轴衬和滚筒，因此使用油气润滑对链条进行润滑势在必行！

油气集中润滑系统中对压缩空气进行处理的装置有哪些？[ 11-15 16:15 ]

烟台华顺生产制造的油气集中润滑系统主站中设置有完整的压缩空气处理装置对压缩空气进行处理，包括截止阀、空气滤清器、电磁换向阀、减压阀、压力开关和压力表等对压缩空气进行压力调整、通断切换、压力监视和含水量控制并显示压力值。

油气润滑系统对压缩空气有何要求？[ 11-14 15:58 ]

油气润滑对压缩空气的要求是工作压力在4～6bar左右，在大量润滑点的场合，考虑到管路多而压力损失相应较大，可以适当调高工作压力。油气在管道中输送时，压缩空气的流速不得低于2m/s，否则难以有效输送润滑剂，也不能在轴承座中保持正压以防止外界脏物和乳化液等侵入轴承座危害轴承。

如何将油气润滑系统的润滑供给终止呢？[ 11-11 15:37 ]

油气润滑系统的管道及电气接线和受润滑设备已连接好，油箱加满了润滑剂，其液位可以从油箱上的油标上看出，压缩空气已经接通，减压阀已打开，系统的工作电压已接通，操作面板已就位，系统信号已接到受润滑设备的控制系统，润滑剂供送终止。

递进式分配器是如何对工作行程计数的呢？[ 11-10 15:53 ]

在卫星站中，递进式分配器的上游装设有一个前置电磁换向阀，这是一个球座式结构的无泄漏二位二通电磁换向阀，通过它可以接通或断开供给递进式分配器的压力油。由于递进式分配器上装设有接近开关可以对分配器的工作行程数进行计数，一旦行程数达到设定值，球座式换向阀就会关闭，随后递进式分配器就暂停工作直到下一个工作周期。

油气润滑系统中润滑剂是如何实现供给的？[ 11-09 16:02 ]

润滑剂是由油气润滑系统的主站上的泵供给，主站油箱为钢质，上面装有一个目视油标和一个电控的液位开关；加油通过一个专门的加油接头注入。油箱的排油口设在油箱正面底部的下方，油箱上不需安装加热器，因为即使是高粘度的润滑油供送起来也不会有困难。