华顺19年专注油气润滑研发/设计/生产/安装/调试一体化

【烟台华顺油气润滑】省钱，从油气润滑开始[ 02-09 15:15 ]

　　春节将至，上班族忙碌着年终总结的同时，也迫不及待地迎接着春节假期的到来。在外务工者也已陆续踏上了回家的路……虽说有钱没钱回家过年，可是，马上到年根，对打工族和创业者来说，还是一分钱掰成两半花，能省则省。　　2015年在新环保法的制约下，钢铁行业形势更加严峻，许多钢厂把眼球都盯在了内部节省上，节能降耗从油气润滑开始，可从根本上缓解一下省钱问题。改造油气润滑，可省油、省轴承、省人工、故障率低、节省维修时间和停机时间等优势，这省的可都是钱啊！人工在上涨！原材在料上涨！什么都在上涨！还在犹豫

油气润滑：更适合的润滑方式，才能解决润滑难题[ 02-07 16:00 ]

油气润滑作为一种迄今为止先进的润滑方式，以一种新颖的润滑理念改变了传统润滑方式。在工业领域加装油气润滑装置，可带来许多好处：可大大提高工作效率，同时大大延长轴承的使用寿命，提高生产效率的同时，大幅降低润滑油的耗量以及水处理费用，节省了设备运行成本难题，同时使工厂环境更为整洁，从而备受各大厂商青睐。

烟台华顺油气润滑——提高轴承使用寿命3-6倍不再是神话[ 02-06 16:41 ]

油气润滑可提高传动件寿命的原因在哪？烟台华顺与您共同分享！　　★ 油气润滑的气液两相油膜大大提高了油膜的承载能力，减小了摩擦损失，提高了润滑效能。　　★ 油气是连续供送到轴承座的，或者说润滑剂是以一种少量但源源不绝的方式供送到轴承座的，轴承每时每刻得到的润滑剂都是新鲜的,油气所产生的气液两相油膜也每时每刻都是新鲜的、承载性能未受到破坏的。　　★ 压缩空气是一种天然的冷却剂，这一点在油气润滑应用于轴承时尤其明显。由于压缩空气可以在轴承座内保持一定的正压，而轴承座内的正压和供送入轴承座的压缩空气压力之间有一个大的压

轮缘与轨道油气润滑的实际应用[ 02-05 16:27 ]

随着高速铁路发展迅猛，铁路高速化的趋势愈加明显，这给轮缘及轨道润滑技术提出了新的要求，随着机车运行速度的提高，要将润滑剂喷涂到车轮轮缘上需要克服更大的离心力。原有的轮缘润滑装置由于其喷射时间只达1秒或更短，喷出的润滑剂无法覆盖车轮轮缘的完整圆周，再加上喷出的润滑剂过于厚重（块状），受离心力的影响无法准确在车轮轮缘上涂布，或是洒落或脱落到机车其他部位或是铁路沿线上，不仅润滑效果差，还带来了污染。　　为此技术人员研发了“轮缘润滑装置”并成功解决了高速列车的轮缘及轨道润滑问题，该装置采用气动泵

高温高速工况下【油气润滑】降低企业能源消耗 延长机械寿命[ 02-04 16:31 ]

现代化线材或棒材轧机在最后轧辊上的速度已达到或超过90米/秒，转速高的导卫辊已能达到60000转/分，即使在速度较低的线材轧机上，导卫的转速也已达到30000转/分，在采用油气润滑之前，导卫辊每班要更换两次以上。此外高速线材轧机滚动导卫轴承还往往处在高温的工况条件下，同时还要受到大量冷却水和脏物的影响,所以如果润滑不良和润滑方式不对，轴承很容易损坏,既增加了备件费用,又降低了线材的成材率。　　采用干油润滑的滚动导卫轴承在高温高速的工况条件下,轴承座内的干油会很快碳化，不但达不到润滑效果,反而会起反作用；油雾润滑

烟台华顺油气润滑系统在高速电主轴上的应用[ 02-03 16:47 ]

在轴承套圈磨削中，广泛使用的内圆和外圈沟道磨床几乎都配用电主轴进行磨削。磨削电主轴是在数控机床领域出现的将机床主轴与主轴电机融为一体的新技术。电主轴的润滑分为脂润滑、油雾润滑和油气润滑。脂润滑由于摩擦阻力大使温升提高，增加了摩擦损失和驱动力，浪费了能源；油雾润滑消除了脂润滑的缺点，但污染环境；磨削高速电主轴油气润滑采用定点润滑，润滑油量小，不污染环境，是目前先进的润滑方法。磨削高速电主轴油气润滑具有以下特点：1.能将极微量的定量油连续稳定地供给到每一套轴承上。2.气氛环境污染少，将油气润滑的电主轴放在丙烯箱内连

烟台华顺油气润滑在大型开式齿轮上的应用[ 02-02 16:23 ]

在对开式齿轮进行油气润滑时，压缩空气会把润滑剂喷射到齿轮的受负荷的齿面上，通过齿轮啮合使得润滑剂均匀沾到各齿轮的啮合面上。润滑剂的喷射量根据润滑需求选定，喷射时间根据齿轮的转速来决定，以确保齿轮运转时的每个受负荷的齿面上都能有微量的润滑油形成油膜，起到保护齿面的作用。

3大问题，1个对策！华顺油气润滑，你值得拥有！[ 01-31 16:11 ]

为解决这一问题，经认真全面的调查、分析、研究，他们决定选用节油及供油技术先进的油气润滑系统。油气润滑系统故障率低、润滑油消耗少；各润滑点供油均匀，能保证活套及导卫各部位轴承的良好润滑，延长轴承及导轮的使用寿命，提高生产作业率，降低生产成本。

油气润滑技术在中型生产线的运用[ 01-31 15:56 ]

某中型厂前年Ф850半连轧改造前轧机、导卫及辊道轴承都采用集中油脂润滑，由于中型厂生产的棒材产品规格大、轧件长、辐射温度高，轴承内的润滑脂经长时间烘烤后很容易老化结块，严重影响轧机中轴承的使用寿命。特别是导卫和辊道轴承，经常发生故障，成为制约生产的主要故障点。通过采用烟台华顺的油气润滑设备，解决了轴承的润滑和冷却问题，减少了故障，降低了成本。

油气润滑在有色金属行业的应用[ 01-30 16:33 ]

在有色金属行业的各种轧机上安装的工作辊、中间辊和支承辊，其轴承座的特点是负荷较大，以往这些部位均采用油雾润滑。随着轧制装备的发展，油雾润滑越来越不能胜任……

烟台华顺油气润滑与您分享:中国高铁今年产值有望破4000亿元[ 01-29 15:42 ]

“综合中国高铁已经批复和拟建的项目，2015年我国高铁的产值有望突破4000亿元。”近日，中投顾问交通行业研究员蔡建明在接受记者采访时预测。随着2014年年底兰新高铁、贵广铁路和南广铁路三条铁路开通，我国时速在250公里以上的高铁运营总里程新增3210公里。截至2014年年底，全国铁路运营总里程已突破11万公里，其中高铁运营总里程超过1.5万公里。未来我国将进而形成一张覆盖全国的高速铁路网。

装备制造业进化者选择【油气润滑】[ 12-27 15:06 ]

据“新华网”前期的文章报导，有色金属行业传统主流装备产品冷轧机近年来越造越大，在铝板带生产企业的需求推动下，轧机装备制造呈现出轧辊宽度和产能规模不断攀新高的趋势。2014年6月，由宏业科技为洛阳龙鼎铝业研制的2300mm高精度宽幅冷轧机，一次试车成功，正式投入生产运营。

掌握油气润滑规律，保证生产的顺利进行[ 12-27 15:05 ]

油气润滑系统是近几年新发展起来的一种润滑方式，它是以压缩空气为动力将润滑油沿管道输送到各润滑点。其适合于所有滚动轴承的润滑，尤其适用于高速或极低速、重载、高温及受其它化学危害性流体侵蚀的传动部件运行的恶劣工矿。如：各类高速线材、棒材轧辊轴承及活套、导卫轴承；各种连铸机辊组轴承；各类冷轧、热轧、平整机轧辊轴承等。

油气润滑最早应用于瓦特的蒸汽机上[ 12-27 15:05 ]

油气润滑最初出现在十九世纪末期，当时正值瓦特发明蒸汽机不久，蒸汽机被迅速应用到各种场合。但是因为在活塞和缸体之间存在蒸汽等因素，严重影响蒸汽机的使用寿命。因此有人想到在输入气缸的蒸汽中加入少量润滑油，依靠高速蒸汽将润滑油输送到摩擦表面来改善设备的摩擦状况，事实上取得非常满意的效果。这就是最早意义上的油气润滑系统。

油气润滑在高速铣床电主轴上的应用[ 12-27 15:04 ]

高速铣削加工的主轴系统是高速铣床的核心部件, 高转速下电主轴所选择的润滑方式、冷却系统优劣会对高速电主轴的使用寿命及铣削加工的精度有着重要影响。

连铸机采用烟台华顺油气润滑的可行性分析[ 12-27 14:36 ]

烟台华顺油气润滑设备,已经在各大钢厂得到广泛推广和应用,此项技术适合于所有的滚动轴承的润滑。（如连铸机的所有辊道和轧机的轧辊轴承及导卫活套轴承全部适用。）干油集中润滑系统今后会逐渐被油气润滑系统所替代,这已经是润滑行业发展的大趋势.也正因如此,世界上最大的集中干油润滑公司德国的DELMON已于06年破产，被美国贝其尔公司收购。

李新创：钢铁行业未来发展方向：改革、调整、绿色、创新[ 12-27 14:36 ]

近日，据兰格钢铁网报导，目前随着中国经济和世界经济不断融为一体，我们的思维方式也要进一步提升和改变，包括今天的钢铁人必须从全球化视野来看待自己，突出市场化，寻求可持续发展。但是，无论未来如何发展，钢铁在人类历史长河中的重要作用不会改变。

揭开铁道部门及有机车的企业节约天文数字费用的真相[ 12-27 14:35 ]

轮缘及轨道润滑系统是投资收益比显著的油气润滑系统之一，系统小巧简单，购置费用低，但采用后所获得的回报数十甚至数百倍于投资费用。众多的由用户报告及测量的数据表明，采用轮缘及轨道润滑系统降低了用户的成本，提高了劳动生产率。

回转窑开式齿轮润滑探讨[ 12-27 14:34 ]

某公司是我国传统工艺炼锌的基地，年产25万吨， 同时也有20多万吨含锌20%左右的锌浸出渣产生，素有“揺钱树”之称的回转窑就是用来处理这些渣子的，最后得到中间产品——ZnO。此公司先后共建有五台回转窑，其传动方式都是电机经减速机减速后通过小齿轮带动固定在挥发窑筒体上的大齿轮转动而实现窑的转动。

高铁快时代，加速铁轨低磨损新需求[ 12-27 14:33 ]

自从有了铁路网后，轨道的磨损导致巨大的耗费就成了大问题。实践经验表明，轨道并非可无限制使用，磨损到一定程度后就必须更换，否则就会导致机车出轨，严重时会酿成灾难性事故。铁路弯道入口处外侧轨道的磨损尤其严重，于是很快有人想到在这些地方安装自动润滑装置，对轨道和车轮轮缘进行润滑是一举两得，不仅节约了轨道方面的花费