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市场需求不断增加 后市钢价上涨可期

2017年03月31日13:17 

市场需求不断增加 后市钢价上涨可期

市场需求不断增加 后市钢价上涨可期

近期,钢材市场利润持续上行,与此同时,我国铁路建设投资增加将利好钢市价格。油气润滑厂家分析,2017年下半年钢材价格或好于上半年,整个行情可期。

目前建材企业的吨钢利润较高,相较于2014年的年平均86/吨及2015年的亏损152/吨,2017年至今平均在384/吨,低利润明显改善,较去年平均水平增加131%。目前螺纹钢毛利达到了920/吨。随着近期焦炭及钢坯价格上行,焦煤也呈现稳中向好的运行状态。焦炭价格近期小幅上行,多数钢厂表示现阶段采购积极,焦炭供应偏紧,议价能力减弱。唐山钢坯价格在之前上调210/吨,涨幅6.7%。限产陆续结束,调坯企业复产利好坯料。而随着轧材采购力度的加大,原材料价格会水涨船高。

市场需求不断增加 后市钢价上涨可期

目前我国每年铁路建设的投资额大概在数千亿元上下,其中有四成的资金是用来采购钢材和车辆,可能带动螺纹钢、钢板、中厚板、钢轨、车轮、H型钢、车轴钢、钢管等钢材品种的需求。烟台华顺从统计的数据来看,具体到铁路运输业,今年前两个月的投资额为447亿元,相较于去年前两个月的558.85亿元,减少了20.01%,可见今年年初的投资速度较去年有所放缓。从与铁路建设密切相关的钢铁行业来看,447亿元所对应的用钢量约为148.85万吨,而2016年前两个月的铁路建设用钢量约为186.10万吨,所以年初铁路建设对钢铁需求量的释放影响相对较小。

在国新办发布会上,交通运输部部长李小鹏预计今年铁路固定资产投资仍维持8000亿元高位,可见今年我们仍可期。油气润滑厂家认为,高数额的铁路投资会进一步加大用钢需求,因此,2017年下半年钢材价格或好于上半年,整个行情可期。

日前,国家发改委、航空局发布《关于印发全国民用运输机场布局规划的通知》,2020年,运输机场数量达260个左右,北京新机场、成都新机场等一批重大项目将建成投产。完善华北、东北、华东、中南、西南、西北六大机场群,到2025年,在现有(含在建)机场基础上,新增布局机场136个,全国民用运输机场规划布局370个(规划建成约320个)。重大机场项目的建成对于钢市来说是整体利好,首先是增加钢材的下游需求,进而带动钢材市场的积极情绪;其次,重大项目的建成也对钢材质量的要求比较严格,利于产品质量高的钢厂健康发展,符合淘汰去除落后产能的初衷。中国的发展建设仍在路上,对于钢材的需求依旧很大,高质量、绿色环保的钢材是未来钢厂的发展方向,在机遇与挑战并存的时代,企业提高自身,注重降本增效,才是根本生存之道。

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