热轧工艺润滑是一个动态过程，在变形区高温、高压、高速的工作条件下，轧辊表面极易磨损，因此导致表面产生凹坑和麻点，而凹坑和麻点又加剧磨损，造成恶性循环，轧辊因磨损而迅速报废。所以就需要在轧件进入辊缝之前，在轧件表面提供润滑，降低磨损。

在轧件表面喷涂润滑物质，形成润滑膜，尽管这层膜有一小部分可能在进入辊缝前即被高热的轧件烧掉，但大部分还是被咬入辊缝，在工作辊和轧件的接触面上形成一层薄薄的润滑膜。

虽然油膜于轧辊的接触时间只有百分之几秒的短暂瞬间，但是油膜在烧掉之前可以起到润滑作用，可以减轻轧辊磨损，避免很快出现凹坑和麻点。

由于现代热轧高温、高压以及高速的工艺特点，给润滑提出了更高要求，需要有更高的承载、润滑和冷却能力。

油气润滑是一种“气液两相流体冷却润滑技术”，它兼有流体动压和流体静压的双重作用，承载能力大幅提高，它能使做相对运动的摩擦表面始终处于良好的工作状态。而压缩空气的应用则使得油气润滑有着良好的冷却能力。

油气润滑技术在钢铁行业特别是热轧机械设备上的应用，比干油润滑、稀油润滑、油雾润滑有着明显的优势，具有极其广阔的发展前景。

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