在轴承套圈磨削中广泛使用的内圈和外圈沟道磨床中几乎都配用电主轴进行磨削。电主轴的润滑也随着其转速的不断提高有了更高要求。

高速旋转的电主轴要维持其旋转精度，控制主轴的温升是重要的指标。主轴的温升来自于轴承。轴承的温升是由摩擦损失转换成热传递到轴承系统管道结果。减小轴承温升的方法就是减少轴承的动摩擦损失和改善轴承的散热条件。

油气润滑凭借油耗低、效能高、经济环保等优势，在高速电主轴中得到了广泛应用，并逐渐地取代了其他传统润滑方式，成为了目前最受欢迎一种润滑方式。

油气润滑的气液两相流具有较强的穿透高速运转所形成的环形气流的能力，即便转速非常高，也能达到良好的润滑效果，并对轴承温度进行冷却。

油气润滑技术可使电主轴轴承具有极限转速高、温升低和寿命长等优点。根据实践证明，使用油气润滑的轴承温升可比使用脂润滑时降低5～80℃，比油雾润滑降低9～160℃；在保持轴承外圈温度不变的条件下，轴承的速度因数在油气润滑条件下能提高25%左右，是高速和超高速电主轴轴承理想的润滑方式。

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