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油气润滑系统
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改造油气润滑系统时原有的干油管路可否继续使用?[ 06-21 13:20 ]
干油改造油气润滑系统时,原有的干油管路清洗或者用高压空气专人负责反复吹扫干净后是可以继续使用的,如果分配器接口需要变径,可以采用新的不锈钢管或紫铜管。
改造油气润滑后轴承座里的残留干油是否有影响?[ 06-20 13:42 ]
干油润滑改造油气润滑系统后,轴承座内残留的干油不会影响到油气润滑系统的正常运行,只需要保持轴承座的清洁和管道畅通即可,等干油完全耗尽之后就会达到油气润滑的效果了。
油气润滑系统在极低速工况是否适用?[ 06-17 13:48 ]
很多工业领域的设备都是处于极低速的工况,比如板坯,方坯连铸机等。而油气润滑系统在这些极低速的工况也是可以很好的使用的,因为油气润滑系统在速度极低的时侯仍能形成完整的具有较强承载能力的气液两相磨膜,可以使作相对运动的摩擦面始终处在良好的工作状态下,相对于传统的润滑方式有着明显的优越性,所以在很多极低速工况上都在使用油气润滑系统。
不同型号的油气润滑系统对电的要求是否相同?[ 06-16 13:21 ]
华顺生产的油气润滑系统,不同型号的系统对电的要求也是不同的。S01油气润滑系统一般采用的是220V交流电,是两相三线制;S02和S03油气润滑系统一般采用的是380V的交流电,三相五线制。
调试油气润滑系统之前需要做哪些检查?[ 06-14 14:45 ]
为了保证系统的正常运行和使用,在对油气润滑系统进行调试时需要注意以下几点: 1、油气润滑系统的调试工作需要由专业人员进行操作,而且作业时需要遵守相关的安全规程。 2、初次启动油气润滑系统时,先要检查并确保系统周围没有闲杂工具或元件影响系统运行。 3、检查供油泵电机的转向是否正确。 4、确认所有的安全设施或急停按钮(开关)都处于正常待命状态。
连接压缩空气前需要进行哪些检查?[ 06-13 13:41 ]
油气润滑系统在连接压缩空气或者氮气气源之前需要先确认以下几点: 1、检查压力表值是否正常,气压应在4-6bar为正常。 2、检查系统和气源接头是否已经连接好 3、检查源管线,应至少为NW15 4、检查油雾器是否已加满油
设备停机时有哪些注意事项要遵守?[ 06-10 13:24 ]
为了避免油气润滑设备受损或毁坏,在系统停机时需要遵守下面几点: 1、必须遵循设备厂家指导手册要求进行停机。 2、停机时,需要注意对生产是否会产生影响。 3、需要注意停机对周围环境的影响。
当油气流不通时系统能否及时警报?[ 06-09 10:47 ]
油气润滑系统在运行过程中对于供油状况、压缩空气压力和油箱液位都有着有效的监视,当油气流不流通或者发生异常时系统会及时报警并显示故障类型,以便于提醒工人及时处理,避免损坏轴承。
天车油气润滑系统的特点是什么?[ 06-08 13:19 ]
在天车油气润滑系统中,泵和喷嘴之间有一个类似蓄能器的管道可以储存润滑剂,整个管路系统中的润滑剂和压缩空气比例约为10%和90%,在喷射过程中压缩空气对润滑剂产生作用并使之形成精细涂层,使得润滑点处的润滑剂既不过润滑也不欠润滑,更不会出现润滑剂洒落在轨道或车轮之外的现象。
系统安装时在配管方面有哪些注意事项?[ 06-07 15:38 ]
系统安装时在配管方面有哪些注意事项?在安装油气润滑系统的过程中,要注意各种管线如电缆线、软管、硬管管道等是否规整,系统和能介管线的连接是否牢固。配管时,需要确保管道干净无毛刺,如果管道脏,可以使用清洗剂进行冲洗;配管时建议每配一段管道加入一些润滑剂,这样在后续调试时可以比较方便而且节省时间。
装出料股辊道为什么不适合使用干油润滑?[ 06-02 13:06 ]
在钢坯热装生产过程中,钢坯装炉温度大约在800℃左右,而出料环境要更加恶劣,最高出料钢坯温度近1300℃。特别是端进端出加热炉在装出料过程中高温炉膛对辊道的严重辐射,导致干油润滑管路内的润滑脂极易碳化,润滑脂不能连续进入轴承,同时轴承座内的润滑脂在高温环境中也容易碳化,造成润滑不良。
油气润滑系统的输送管道是否需要定期检查?[ 06-01 13:14 ]
需要的,油气润滑系统中从主站内出来的油气,需经过管路输送到最终摩擦点。如过管路发生了破损或堵塞,会造成润滑点处的油气量减小,从而影响到润滑效果。 华顺油气润滑系统可配置油气流检测装置,如果管路发生异常会发出报警,届时需要及时处理,以保证钢厂设备的正常润滑。
选择油气润滑油时需要考虑哪些方面?[ 05-31 13:19 ]
现在市面上可以用于油气润滑系统的润滑剂种类不少,选择适合自己的润滑油要从多方面考虑:首先要看润滑油的理化性能和润滑油的性能指标,还需要考虑到工况条件、加油方式、寿命要求等。
油气润滑系统所需要的管的尺寸分别是多少?[ 05-30 14:05 ]
油气润滑系统使用的主油管采用的是Ф18的; 进入主站或分站的油气管一般采用的是Ф28的; 主站和分站的出油口油气管一般采用的是Ф14或者Ф18的,连接到一级油气分配器; 一级油气分配器连接到二级油气分配器的油气管一般采用的是Ф10的;二级 油气分配器到润滑点的油气管一般采用的是Ф6的。
哪些设备上可以使用链条油气润滑?[ 05-27 14:07 ]
链条油气润滑系统可以在自动生产线上的传送链上使用,比如汽车和家电等的生产输送线及装配线、电梯和各式升降机、冷床、拉罐印刷的干燥炉、各种物料如玻璃纤维的运输链等等,不管是板式运输链、高温升降机、滚子链、起重链还是非传动链条等都可以使用。
油气润滑系统的主站是如何与分站进行连接的?[ 05-26 13:53 ]
油气润滑系统的主站与分站是通过一个重载连接器进行连接的,拆卸方便,可手动直接插上或拨下,以便于主站和分站分开运输和移动。
在系统中润滑剂的供给是怎样实现的?[ 05-25 14:12 ]
油气润滑系统中,润滑剂是由主站上的泵供给的,主站油箱为内部防锈处理钢制油箱,上面装有一个液位液温计;加油通过一个空气滤清器进行。油箱排油口在油箱正面底部的下方。油箱上不需安装加热器,因为即便是高粘度的润滑油供送起来也不会困难。
油气润滑系统的监控功能可以对哪些方面进行监控?[ 05-24 13:43 ]
油气润滑系统有着完善的监控功能,可以对供油压力、供气压力、油气混合物流动、轴承座内压力、回油管路压力等方面实时监控。
设备润滑的发展趋势有哪些?[ 05-23 14:47 ]
随着科学技术的迅猛发展,科技水平的不断提高,系统设备润滑发展趋势包含:
连铸机轴承容易损毁的原因是什么?[ 05-20 13:24 ]
连铸机一个明显的特点是轴承多,容易润滑不到位,而且所处的工况恶劣,受重载、高温、极低速运转、伴有蒸汽以及轴承座易受水及外界脏物侵入并危害轴承,所以连铸机轴承的润滑一直是个难题。
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