华顺19年专注油气润滑研发/设计/生产/安装/调试一体化

油气分配器（烟台华顺油气润滑专利产品）[ 03-11 16:15 ]

烟台华顺自主研发的油气集中润滑系统、外置式油气分配器等12项产品获得了国家实用新型专利，实现了油气润滑系统关键部件的国产化。　　在油气润滑系统中，压缩空气在管道内以每秒55－85米的速度高速运动，并带动润滑油以每秒2.5－5厘米的速度螺旋状地缓慢向前移动。在到达油气管出口时，油膜变得越来越薄且连成一片，最后以精细的油滴喷射到润滑点。由于油和气的速度大相径庭，所以油和气不是融合在一起的，从油气管道出来的油气是分离的。　　　　烟台华顺与您分享油气分配器的功能：　　烟台华顺专利油气分配器可克服附壁效应和重力的影响，将

烟台华顺油气润滑在冷扎/热扎及有色轧机上的应用[ 03-10 16:15 ]

烟台华顺油气润滑系统与您分享：轧机轴承座这种类型的轴承座在各种轧机或类似设备上获得广泛应用，主要装设在工作辊、中间辊和支承辊上，如冷热轧普通钢板带轧机、棒材轧机、冷热轧铝板轧机、铝箔轧机和其它有色金属板带轧机，以及平整机、光整机等等，轴承座的一个突出特点是由于负荷大，座内装配有4列圆锥滚柱轴承或4列圆柱滚柱轴承，因而整个轴承的直径和宽度相对较大；　　另外由于是串列轴承，存在多个摩擦副，辊颈处的密封也需要润滑，在供给润滑时应采取快速和渗透性强的方式并在轴承座内对润滑进行二次分配，即润滑剂能够快速地渗透到各个摩擦副

烟台华顺油气润滑——保持二冷室扇形段轴承的良好润滑[ 03-09 16:44 ]

连铸机设备的工作环境异常恶劣，尤其是二冷室温度高、水汽大、氧化铁多，扇形段处于低速、重载的工作状态，保持二冷室扇形段轴承的良好润滑是一件很困难的事。　　某炼钢厂的5#连铸机二冷室内油气润滑大约有152个润滑点。投产初期由于存在设计缺陷，局部辊子润滑不好，导致铸坯产生划痕影响铸坯表面质量，下面介绍一下具体的改进： 1、对油气润滑系统的管路进性了改造，实现分流、分段控制。 2、混合器到润滑主管的油管、风管接头密封改为锥面密封。因为平面O型圈密封效果不好，而且材料耐高温性差，泄漏较多，导致油耗较高

烟台华顺：以市场需求为导向，以客户需要为目标[ 03-05 16:28 ]

烟台华顺公司13年来专项致力于油气集中润滑技术的应用和推广，可直接替代进口同类产品，拥有12项国家专利技术，是国家高新技术企业，可提供整体交钥匙工程。

烟台华顺：高铁快时代，加速铁轨低磨损新需求[ 03-04 16:45 ]

自从有了铁路网后，轨道的磨损导致巨大的耗费就成了大问题。实践经验表明，轨道并非可无限制使用，磨损到一定程度后就必须更换，否则就会导致机车出轨，严重时会酿成灾难性事故。铁路弯道入口处外侧轨道的磨损尤其严重，于是很快有人想到在这些地方安装自动润滑装置，对轨道和车轮轮缘进行润滑是一举两得，不仅节约了轨道方面的花费，同时也降低了车轮方面的耗损，其所带来的巨大效益远远高于轮缘润滑装置的购置费用。　　烟台华顺公司生产的轮缘及轨道润滑系统是投资收益比显著的油气润滑系统之一，系统小巧简单，购置费用低，但采用后所获得的回报数十

Duang~~~烟台华顺油气润滑成功服务于有色金属行业！[ 03-03 16:01 ]

在有色金属行业的各种轧机上安装的工作辊、中间辊和支承辊，其轴承座的特点是负荷较大，以往这些部位均采用油雾润滑。随着轧制装备的发展，油雾润滑越来越不能胜任，主要表现在如下几个方面：1、由于现在的轧制速度越来越快，相应地对轴承润滑的要求也越来越高，油雾润滑逐渐显示出对高速轴承润滑的不胜任。 2、由于轴承腔内的正压过小（约0.02MPa），不足以抵挡工艺轧制油侵入轴承座内部并危害轴承。 3、随着对产品表面要求的不断提高，油雾润滑产生的大量雾状油粒不断污染产品也越来越不能被用户所容忍。 

轮缘油气润滑：效果好，低污染[ 03-02 16:08 ]

随着高速铁路发展迅猛，铁路高速化的趋势愈加明显，这给轮缘及轨道润滑技术提出了新的要求。随着机车运行速度的提高，要将润滑剂喷涂到车轮轮缘上需要克服更大的离心力。为此技术人员研发了“轮缘润滑装置”并成功解决了高速列车的轮缘及轨道润滑问题，该装置采用气动泵供油并且可在3～10秒时间内将泵一个行程的排油量准确喷射到轮缘上。

牵手烟台华顺油气润滑－为金属加工业改善环境 大幅降耗[ 02-28 16:11 ]

自从油气润滑引入到工业领域，就以一种新颖的润滑理念改变了传统润滑方式；在工业领域加装油气润滑系统可带来许多优点，大大提高工作效率；同时大大延长轴承使用寿，提高生产效率的同时，大幅降低润滑油的耗量以及水处理费用，节省了设备运行成本，同时使工厂环境更为整洁，从而备受各大厂商青睐。

高温高速工况下【油气润滑】降低企业能源消耗 延长机械寿命[ 02-27 16:10 ]

现代化线材或棒材轧机在最后轧辊上的速度已达到或超过90米/秒，转速高的导卫辊已能达到60000转/分，即使在速度较低的线材轧机上，导卫的转速也已达到30000转/分，在采用油气润滑之前，导卫辊每班要更换两次以上。此外高速线材轧机滚动导卫轴承还往往处在高温的工况条件下，同时还要受到大量冷却水和脏物的影响,所以如果润滑不良和润滑方式不对，轴承很容易损坏,既增加了备件费用,又降低了线材的成材率。　　采用干油润滑的滚动导卫轴承在高温高速的工况条件下,轴承座内的干油会很快碳化，不但达不到润滑效果,反而会起反作用；油雾润滑

钢厂链条高效的润滑方式：烟台华顺链条油气润滑[ 02-12 16:25 ]

某钢厂的下卸钢设备所处的位置，环境恶劣、高温和粉尘严重，而链条平时润滑保养，主要是利用停车时间进行人工加油润滑来保证的，而人工加油润滑存在很大的弊端，主要是润滑不均匀、加油量不能控制，不仅劳动强度大而且不安全，因此链条的润滑效果不好、磨损严重，容易发生链条卡死的现象，影响生产的顺行与否。　　该公司的技术人员通过对下卸钢链条润滑性能降低，链条磨损严重、卡死等现象发生原因进行了多方面、多层次的分析，主要原因是目前轧制速度很快、产量高，经冷床冷却后的钢到达下卸钢设备时温度仍有200度，这么高的温度使润滑油脂很容易烤干

油气润滑为设备正常运转提供重要保障[ 02-11 16:48 ]

    在生产冶金轧钢时，必须做好润滑工作，为设备正常运转提供重要保障，确保企业的生产效率。轧钢生产时需要用到较多的机械设备，如卷帘机、减速机、齿轮机、开卷机、主轴联器等，这些设备在使用时，必须采用润滑技术，以确保设备正常运行。    润滑技术的种类较多，如油雾润滑、油气润滑、干油循环润滑及稀油循环润滑等，应根据设备要求选择合适的润滑产品。在这其中，油气润滑技术是最近新推出的新型润滑技术，科技含量较高，是在传统润滑系统上研究出来的最新结果，与冶金轧钢生产要求相符，现已被广泛应

烟台华顺——单机冷轧机的油气润滑专家[ 02-10 16:13 ]

随着科学技术的不断发展，轧钢机正向着高速、重载、高强度、高刚度和连轧化的方向迅速发展，对滚动轴承的要求越来越高。冷热轧机的轴承座会受到冷却水或其它介质如乳化液的侵入从而使轴承的工作面产生锈蚀，成为轴承磨损的主要原因。　　当然，轴承座的密封装置的选用也是非常重要的，因此正确的润滑方式和良好的密封是延长轴承寿命的最有效的方法之一，同时还要选择合适的润滑剂来满足轴承及工作条件如负荷、转速、温度等方面的要求。在这种条件下油雾润滑技术及新发展起来的油气润滑技术成为主要的润滑方式，许多钢厂的轧机采用了烟台华顺油气润滑技术对

【烟台华顺油气润滑】省钱，从油气润滑开始[ 02-09 15:15 ]

　　春节将至，上班族忙碌着年终总结的同时，也迫不及待地迎接着春节假期的到来。在外务工者也已陆续踏上了回家的路……虽说有钱没钱回家过年，可是，马上到年根，对打工族和创业者来说，还是一分钱掰成两半花，能省则省。　　2015年在新环保法的制约下，钢铁行业形势更加严峻，许多钢厂把眼球都盯在了内部节省上，节能降耗从油气润滑开始，可从根本上缓解一下省钱问题。改造油气润滑，可省油、省轴承、省人工、故障率低、节省维修时间和停机时间等优势，这省的可都是钱啊！人工在上涨！原材在料上涨！什么都在上涨！还在犹豫

油气润滑：更适合的润滑方式，才能解决润滑难题[ 02-07 16:00 ]

油气润滑作为一种迄今为止先进的润滑方式，以一种新颖的润滑理念改变了传统润滑方式。在工业领域加装油气润滑装置，可带来许多好处：可大大提高工作效率，同时大大延长轴承的使用寿命，提高生产效率的同时，大幅降低润滑油的耗量以及水处理费用，节省了设备运行成本难题，同时使工厂环境更为整洁，从而备受各大厂商青睐。

烟台华顺油气润滑——提高轴承使用寿命3-6倍不再是神话[ 02-06 16:41 ]

油气润滑可提高传动件寿命的原因在哪？烟台华顺与您共同分享！　　★ 油气润滑的气液两相油膜大大提高了油膜的承载能力，减小了摩擦损失，提高了润滑效能。　　★ 油气是连续供送到轴承座的，或者说润滑剂是以一种少量但源源不绝的方式供送到轴承座的，轴承每时每刻得到的润滑剂都是新鲜的,油气所产生的气液两相油膜也每时每刻都是新鲜的、承载性能未受到破坏的。　　★ 压缩空气是一种天然的冷却剂，这一点在油气润滑应用于轴承时尤其明显。由于压缩空气可以在轴承座内保持一定的正压，而轴承座内的正压和供送入轴承座的压缩空气压力之间有一个大的压

轮缘与轨道油气润滑的实际应用[ 02-05 16:27 ]

随着高速铁路发展迅猛，铁路高速化的趋势愈加明显，这给轮缘及轨道润滑技术提出了新的要求，随着机车运行速度的提高，要将润滑剂喷涂到车轮轮缘上需要克服更大的离心力。原有的轮缘润滑装置由于其喷射时间只达1秒或更短，喷出的润滑剂无法覆盖车轮轮缘的完整圆周，再加上喷出的润滑剂过于厚重（块状），受离心力的影响无法准确在车轮轮缘上涂布，或是洒落或脱落到机车其他部位或是铁路沿线上，不仅润滑效果差，还带来了污染。　　为此技术人员研发了“轮缘润滑装置”并成功解决了高速列车的轮缘及轨道润滑问题，该装置采用气动泵

高温高速工况下【油气润滑】降低企业能源消耗 延长机械寿命[ 02-04 16:31 ]

现代化线材或棒材轧机在最后轧辊上的速度已达到或超过90米/秒，转速高的导卫辊已能达到60000转/分，即使在速度较低的线材轧机上，导卫的转速也已达到30000转/分，在采用油气润滑之前，导卫辊每班要更换两次以上。此外高速线材轧机滚动导卫轴承还往往处在高温的工况条件下，同时还要受到大量冷却水和脏物的影响,所以如果润滑不良和润滑方式不对，轴承很容易损坏,既增加了备件费用,又降低了线材的成材率。　　采用干油润滑的滚动导卫轴承在高温高速的工况条件下,轴承座内的干油会很快碳化，不但达不到润滑效果,反而会起反作用；油雾润滑

烟台华顺油气润滑系统在高速电主轴上的应用[ 02-03 16:47 ]

在轴承套圈磨削中，广泛使用的内圆和外圈沟道磨床几乎都配用电主轴进行磨削。磨削电主轴是在数控机床领域出现的将机床主轴与主轴电机融为一体的新技术。电主轴的润滑分为脂润滑、油雾润滑和油气润滑。脂润滑由于摩擦阻力大使温升提高，增加了摩擦损失和驱动力，浪费了能源；油雾润滑消除了脂润滑的缺点，但污染环境；磨削高速电主轴油气润滑采用定点润滑，润滑油量小，不污染环境，是目前先进的润滑方法。磨削高速电主轴油气润滑具有以下特点：1.能将极微量的定量油连续稳定地供给到每一套轴承上。2.气氛环境污染少，将油气润滑的电主轴放在丙烯箱内连

烟台华顺油气润滑在大型开式齿轮上的应用[ 02-02 16:23 ]

在对开式齿轮进行油气润滑时，压缩空气会把润滑剂喷射到齿轮的受负荷的齿面上，通过齿轮啮合使得润滑剂均匀沾到各齿轮的啮合面上。润滑剂的喷射量根据润滑需求选定，喷射时间根据齿轮的转速来决定，以确保齿轮运转时的每个受负荷的齿面上都能有微量的润滑油形成油膜，起到保护齿面的作用。

3大问题，1个对策！华顺油气润滑，你值得拥有！[ 01-31 16:11 ]

为解决这一问题，经认真全面的调查、分析、研究，他们决定选用节油及供油技术先进的油气润滑系统。油气润滑系统故障率低、润滑油消耗少；各润滑点供油均匀，能保证活套及导卫各部位轴承的良好润滑，延长轴承及导轮的使用寿命，提高生产作业率，降低生产成本。